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Somzera 17/07/2016

Posted by Cesar in Amigos, História, Informações úteis, Peças, Restauração, Serviços.
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Desde os primórdios (antes mesmo de tirar a carta) uma coisa que aprendi com meu pai e que mantive foi: monte sempre o som do seu carro….

Sempre segui essa máxima: em todos os meus carros, o som foi dimensionado e montado por mim. Sem exceção!

No SP2 não podia ser diferente. Se vocês se lembram, no passado ganhei dois presentes que precisavam ser instalados: um TKR Cara Preta,  um rádio de época; e uma fita cassete bluetooth….

Mas não me contentei em simplesmente instalar o rádio. Fiz duas caixas traseiras, e instalei um amplificador/equalizador Bosch no porta luvas. E isto me demandou muito trabalho. Mas o resultado é absurdo e gratificante.

Abaixo algumas fotos de toda epopeia:

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Tonella 17/07/2016

Posted by Cesar in Amigos, História, Restauração, Serviços.
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Ao longo dos anos de ferrugemmobilismo, antigomobilismo ou loucuramobilismo, como quiserem chamar, fiz alguns amigos e recebi várias dicas.

Um dia desses, um velho amigo, de outro ramo (video games, quem diria! obrigado Carlos Bragato) virou pra mim e falou “cara, tenho acompanhado seu SP2, muito legal… conhece o canal do Tonella?”

Confesso que naquele momento não conhecia. Sempre estive atarefado, tentando terminar o meu carro, razão pela qual nunca busquei auxílio mecânico no Youtube (até porque o caro estando longe não precisaria).

Mas acabei conhecendo o canal do Tonella. E fiquei apaixonado pelas dicas e modificações que ele fez nos mais diversos carros (vi todos os vídeos que ele tinha publicado até o momento).

Mas não tinha visto um SP2 no canal (na verdade nem cheiro de um)……

Sem maiores pretensões, mandei uma mensagem para o Tonella, perguntando se ele tinha interesse em brincar com um SP2…. No mesmo dia recebi um retorno, só pedindo para marcar o dia e a hora……

Abaixo vocês tem acesso ao início dos trabalhos. Quando voltava de Lindóia com o carro, ele me deixou na mão. Melhor oportunidade de deixar ele com o Tonella.

Na série de vídeos que ele está publicando (e que eu deixarei para vocês), ele resolveu um problema, e fez o que eu mais queria: transformou meu SP2 em um pequeno Porsche….

Acompanhem a série:

O Fim 20/04/2016

Posted by Cesar in Amigos, Barra Bonita, História, Informações úteis, Peças, Relacionados, Restauração, Serviços.
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O vídeo que explica o título do post:

 

Motor funcionando 07/03/2015

Posted by Cesar in Peças, Restauração, Serviços.
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Depois de instalado, agora o motor está funcionando, regulado e com equalização feita!

Abaixo fotos do motor sendo equalizado e um vídeo dele já funcionando.

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Chega! 31/08/2014

Posted by Cesar in Peças, Restauração, Serviços.
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Calma, não desisti não. Só compartilhando

 

Um fator que estava atrasando e muito o fim do interior do meu SP2 era a cor que escolhi: Caramelo. Não acho de jeito nenhum o material e quando acho, não é em SP para ver a tonalidade.

 

Assim, decidi ir com o preto. Preto é preto em qualquer lugar, combina com o SP2 amarelo e vai me economizar tempo e dinheiro.

 

Agora o amarelinho anda!

 

Abraços!

 

Cesar

Motor roncando 03/11/2013

Posted by Cesar in Peças, Restauração, Serviços.
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Nesse final de semana fui até Batatais levar os vidros do carro que ainda estavam em São Paulo. Como estava por perto, acabei combinando de dar uma passada em Franca pra ver o motor de meu carro funcionando. Não o que me trouxe do RJ a SP, mas sim do que eu comprei, BL.

Durante a semana comentei com o Lerdinho sobre o motor e ele me disse que ligaria pra ver como estava, mas que podia ir sábado vê-lo também. Na sexta feira liguei para confirmar minha ida e perguntei: “e o motor?”

A resposta que veio foi a de que estava bom, sem fumaça, só que teria que pegar algumas partes do outro motor que levei, como o alternador.

Ótimo, pensei eu! Pra isso mantive os dois motores até hoje.

Pois bem, e não é que chego lá e o motor testado foi o que já estava no meu carro? Confusão na hora de direcionar qual.

Mas nada que 1:30h de carburador pra cá, de filtro de óleo pra lá, de cabo de vela, pra poder ver o outro funcionando. E o Toninho falando: “esse daqui tá bem melhor que aquele lá, escuta o que to te dizendo”.

Depois de um pequeno problema com o filtro de óleo (tinha espaço) e óleo vazando por causa disso, conseguimos ligá-lo. Fiz questão de gravar o momento!

O motor rodou redondinho, sem falhas, sem grilos e barulhos. Agora vai sofrer uma revisão completa, mas ao menos sei que tá perfeitinho.

O câmbio já tinha sido “rodado” durante a semana, no outro motor. Nesse teste não precisamos transplantá-lo para o outro.

Abaixo fotos dos motores e vídeo do exato momento que ele pegou. O óleo no final do vídeo se deu por causa da junta da tampa de válvulas que estava mal encaixada.

Itens que fazem a diferença 06/05/2013

Posted by Cesar in Peças, Restauração, Serviços.
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Sumido, sim, mas restauração parada jamais!

Já falei aqui no Blog sobre o achado que fiz quando abri o capô do meu carro e encontrei o volante original, logo no primeiro dia que o carro chegou em casa.

Pois bem: uma coisa é ter o volante original, outra coisa bem diferente é ter ele em condições de uso.

Apesar de ter o volante, ele estava em péssimo estado… Arranhado, sem encapamento, enfim: uma lástima!

Sempre me indicaram os serviços de um vendedor de peças antigas (que acabou se tornando amigo), o Sérgio Ambrogi. Ele sabe como restaurar volantes como ninguém. Num de meus passeios pelo parque da Luz (encontro de carros antigos todo primeiro domingo do mês), acabei levando o volante para ele dar uma olhada. Depois de acertarmos preços, deixei o volante com ele.

Hoje fui buscar. Comparando com a foto que fiz quando deixei o volante com ele, desacreditei. Ficou perfeito. E com detalhes como borracha para cada raio, coisa que normalmente não se vê.

O Sérgio está de parabéns.

E como disseram hoje pra mim: é a primeira peça que se vê quando se senta no carro.

Sim, falta o botão de buzina. Esse é outro problema…….. Que está sendo resolvido, lógico.

Salão Internacional de Veículos Antigos 27/11/2011

Posted by Cesar in Amigos, História, Informações úteis, Serviços.
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Como bom amante dos veículos antigos, tive que dar uma passada no Salão Internacional de Veículos Antigos.

Fotos dispensam comentários. Não tirei mais porque a bateria estava acabando e comecei pelo lado oposto ao dos SP2 que avistei, assim, queria chegar até lá com forças para tirar fotos.

Os três representantes (2 vermelhos e 1 branco) estão no meio das fotos abaixo. Divirtam-se!

Oito Furos 2ª Edição 22/11/2011

Posted by Cesar in Amigos, História, Informações úteis, Serviços.
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Oito Furos 17/11/2011

Posted by Cesar in Amigos, Informações úteis, Relacionados, Serviços.
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Pessoal! Mais informações sobre o evento a ocorrer em dezembro!